[MULTI] Một số Phim tài liệu - Documentaries

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

hìhì... e cung~ biết là như thế nên h chỉ ngồi đợi các bác pro nấu sub xong là e chiến thoy

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

thank ban nhiu lam
ther loai nay minh me lam-co thi up tip cho anh em nhe!!!!!!

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác LEOPARD ơi có SUB E không bác,bác có cho em xin với,E của em chưa tới nên nghe hoài chịu không nổi bác ơi.
Cảm ơn bác !!!
Mong nghe tin từ các bác nào có SUB.

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác dung4tt làm sub cho cái Super Carrier Airport At Sea đi bác

 

Ðề: Một số Phim Tài liệu Khoa Học Quân Sự- Documentaries Military

update trang 1 - 15/5/2011

Hitler's Secret Weapon (2010) HDTV 720p x264

00:46:48 | 1280x720 | x264 - 2955Kbps | 25.000fps | AC3 - 384Kbps | 1.09GB
Genre: Documentary

Hitler's Secret Weapon shows how they helped the technology of war advance generations in little more than a decade. Using archive footage, reconstructions and interviews with experts, this fascinating show explores some of the many plans for outlandish and fantastic designs the Nazis hoped would win the war. Could these weapons really have helped Hitler to triumph?

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Đã tìm rồi nhưng đến thời điểm này chưa có sub bác à.

 

Ðề: Một số Phim Tài liệu Khoa Học Quân Sự- Documentaries Military

update trang 1 - 18/5/2011

Discovery Channel Killing bin Laden 720p HDTV x264


An intimate account of the bin Laden operation – from the time the crucial intelligence was gathered through the burial at sea. Explore the details of how the operation was planned and executed, and see through the eyes of the highly-trained Seal Team 6...

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Mấy thằng Discovery nà National Geographic của Mỹ thì đời nào đi tiếp thị cho vũ khí Nga thêm nữa là TH Nga cũng ít làm phim về mấy món này. Bác vào đây xem Wings TV Wings of Russia 08of18 Attack Aircraft and Front Line Bombers: The Jet Strike (2011)
Hình như chất lượng không được HD thôi thì có gì dùng nấy vậy.

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác Leopard có phim nào nói về trận Trần Châu Cảng ko bác? e đang muốn tìm hiểu về trận đó

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

.....................................................................................

OK. sẽ có. mình up xong lâu rồi nhưng quên chưa post lên HDvietnam

 

Ðề: Một số Phim Tài liệu Khoa Học Quân Sự- Documentaries Military

update trang 1 (19/5/11)

Killer Subs in Pearl Harbor (2010).720P x264



NOVA looks into new clues to one of the most tragic events of World War II, the sinking of the USS Arizona.
It has been thought that the Arizona was sunk by a bomb dropped by a Japanese aircraft, but the discovery of five Japanese midget
subs just outside Pearl Harbor raises new questions about the Arizona's final hours.

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

National Geographic-Megastructures Missiles-720p-HDTV.AC3

Info:

Screenshot :





​

Download​

Mã:

[hide][center]http://tinyurl.com/6p9pm9u[/center][/hide]

Subtitle:​

Mã:

[HIDE][center]http://tinyurl.com/7qx5z7v[/center][/HIDE]

P/S :
Bản HD này so với bản trình chiếu trên TV có một số khác biệt. Có vài đoạn trên TV có nhưng trên bản Internet thì lại không và ngược lại. Nhưng mình tìm hết rồi thì thấy trên net hiện giờ chỉ có bản này, sub cũng thế.
Nói chuyện sub thì không biết kênh National Geographic lấy sub ở đâu mà đọc thấy chuối quá :
Ex: Máy bay nổi tiếng trong WWII Spitfire thì dịch là "máy bay khạc lửa" UAV Predator của Mỹ thì dịch là "máy bay dã thú" nghe thấy hao hao Google Translate.

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác dung4tt ơi bác giúp e cái sub Killer Subs in Pearl Harbor (2010)

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Discovery HD Anatomy of an F/A-18.HDTV.AC3-720p​

Coming soon........

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác Dung4tt nhanh ghê,bộ này em mới coi tối t2 vừa rồi trên NatGeo thế mà hôm nay bác up lên cho ae rồi,hihi,dạo này trang này up toàn film hay không,kinh thật.hihi.

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

bác Dung4tt ơi,bác check lại giúp em cái part2 với,e down về sao chỉ có 69.5MB trong khi mediafire báo là file tới 200MB.bác xem lại giúp em với.\
Cảm ơn bác !!

 

Ðề: Một số Phim Tài liệu Khoa Học Quân Sự- Documentaries Military

Update trang 1 (20/05/2011)

National Geographic - Ultimate Factories: F/A-18 (2009) HDTV 720p x264 AC3
Language: English
00:50:32 | 1280x720 | x264 - 5428Kbps | 23.976fps | AC3 - 384Kbps | 2.05GB
Genre: Documentary

The McDonnell Douglas F/A-18 Hornet is a supersonic, all-weather carrier-capable multirole fighter jet, designed to dogfight and attack ground targets. The F/A-18 was derived from the YF-17 in the

1970s for use by the United States Navy and Marine Corps. The Hornet is also used by the air forces of several other nations. It has been the aerial demonstration aircraft for the U.S. Navy's Flight

Demonstration Squadron, the Blue Angels, since 1986.




F/A-18 Hornet là một loại máy bay phản lực chiến đấu hiện đại đa năng được thiết kế để sử dụng tấn công các mục tiêu cả trên không trung và mặt đất. Ban đầu, nó được hãng McDonnell Douglas thiết kế vào thập niên 1970 để sử dụng cho Hải quân Hoa Kỳ và Thủy quân Lục chiến Hoa Kỳ, sau đó, thiết kế được Boeing tiếp nhận và phát triển thêm để sử dụng cho cả không quân một số nước. Nó cũng được dùng là máy bay biểu diễn trong đội Blue Angels (Hải quân Hoa Kỳ) từ năm 1986. Nhiệm vụ chính của nó là hộ tống máy bay ném bom, bảo vệ hạm đội, tiêu diệt lực lượng phòng không của đối phương, ném bom chiến thuật, yểm trợ mặt đất và trinh sát. Nó có tính linh hoạt và khả năng tin cậy cao...

F/A-18E/F Super Hornet là một phiên bản cải tiến nâng cao từ F/A-18, được thiết kế để bổ sung chức năng cho Hornet trong Hải quân Hoa Kỳ. Boeing F/A-18E/F Super Hornet là một máy bay tiêm kích hoạt động trên tàu sân bay kiêm máy bay tấn công, được bắt đầu hoạt động trong biên chế các đơn vị của Hải quân Hoa Kỳ vào năm 1999. Hiện nay loại máy bay này cũng được Không quân Hoàng gia Australia đặt mua. F/A-18E/F Super Hornet có kích thước lớn và hiện đại hơn so với F/A-18C/D Hornet.
Super Hornet là một phiên bản có kích thước lớn và hiện đại hơn được phát triển từ F/A-18C/D Hornet. Super Hornet được Hải quân Mỹ đặt mua của hãng McDonnell Douglas vào năm 1992, nó bay lần đầu tiên vào tháng 11 năm 1995, hạ cánh lần đầu tiên trên tàu sân bay vào năm 1997 và đi vào hoạt động chính thức vào năm 1999. Hiện nay Super Hornet bao gồm 2 phiên bản là F/A-18E một chỗ và F/A-18F hai chỗ.

Đặc điểm riêng
Phi hành đoàn: F/A-18E (1), F/A-18F (2)
Chiều dài: 18.31 m (60 ft 1¼ in)
Sải cánh: 13.62 m (44 ft 8½ in)
Chiều cao: 4.88 m (16 ft)
Diện tích : 46 m² (500 ft²)
Trọng lượng rỗng: 13.864 kg (30.564 lb)
Trọng lượng cất cánh: 21.320 kg (47.000 lb)
Trọng lượng cất cánh tối đa: 29.900 kg (66.000 lb)
Động cơ: 2× động cơ phản lực General Electric F414-GE-400, lực đẩy 14.000 lbf (62 kN) mỗi chiếc, đốt nhiện liệu lần hai là 22.000 lbf (98 kN)
Khả năng mang nhiên liệu bên trong: F-18E: 14.400 lb (6.530 kg), F-18F: 13.550 lb (6.145 kg)
Khả năng mang nhiên liệu bên ngoài: 5× thùng 480 ga-lông, tổng cộng 7.430 kg (16.380 lb)

Hiệu suất bay
Vận tốc cực đại: >Mach 1.6[36] (1.050 mph, 1.680 km/h)
Tầm bay: 1.095 km (681 mi, 592 nm) với 4x quả bom 1.000 lb (450 kg), 2x tên lửa AIM-9 Sidewinder, và 2x thùng nhiên liệu phụ
Bán kính chiến đấu: 278 km (173 mi, 150 nm) với 6 tên lửa AAM và 3 thùng nhiên liệu phụ
Trần bay: >50.000 ft (15.000 m)
Vận tốc lên cao: n/a
Lực nâng của cánh: 453 kg/m² (92.8 lb/ft²)
Lực đẩy/trọng lượng: n/a

Vũ khí
Súng: 1× pháo tự động 20 mm (0.787 in) M61A1/A2 Vulcan
Giá treo vũ khí: 11 điểm với khả năng mang tới 8.050 kg (17.750 lb) vũ khí, bao gồm:
Tên lửa:
2× AIM-9 Sidewinder ở đầu 2 cánh
AIM-120 AMRAAM
AIM-7 Sparrow
AGM-84 Harpoon
AGM-88 HARM
AGM-65 Maverick
Bom:
AGM-154 Joint Standoff Weapon
Bom thông minh JDAM
Paveway - bom dẫn đường bằng laser
Loạt bom mục đích thông thường Mk 80
Mk-20 Rockeye II và bom chùm CBU







....

F/A-18E/F "Super Hornet"

On September 28, 2010, Boeing Cannounced it had been awarded a new multi-year procurement contract valued at $5.297 billion from the U.S. Navy for 124 F/A-18E/F Super Hornet and EA-18G Growler aircraft. Under the terms of the agreement, Boeing is to deliver 66 Super Hornets and 58 Growlers to the Navy from 2012 through 2015.

The multi-mission F/A-18E/F "Super Hornet" strike fighter is an upgrade of the combat-proven night strike F/A-18C/D. The Super Hornet will provide the battle group commander with a platform that has range, endurance, and ordnance carriage capabilities comparable to the A-6 which have been retired.

The F/A-18E/F aircraft are 4.2 feet longer than earlier Hornets, have a 25% larger wing area, and carry 33% more internal fuel which will effectively increase mission range by 41% and endurance by 50%. The Super Hornet also incorporates two additional weapon stations. This allows for increased payload flexibility by mixing and matching air-to-air and/or air-to-ground ordnance. The aircraft can also carry the complete complement of "smart" weapons, including the newest joint weapons such as JDAM and JSOW.

The Super Hornet can carry approximately 17,750 pounds (8,032 kg) of external load on eleven stations. It has an all-weather air-to-air radar and a control system for accurate delivery of conventional or guided weapons. There are two wing tip stations, four inboard wing stations for fuel tanks or air-to-ground weapons, two nacelle fuselage stations for Sparrows or sensor pods, and one centerline station for fuel or air-to-ground weapons. An internal 20 mm M61A1 Vulcan cannon is mounted in the nose.

Carrier recovery payload is increased to 9,000 pounds, and its engine thrust from 36,000 pounds to 44,000 pounds utilizing two General Electric F414 turbo-fan engines. Although the more recent F/A-18C/D aircraft have incorporated a modicum of low observables technology, the F/A-18E/F was designed from the outset to optimize this and other survivability enhancements.

The Hughes Advanced Targeting Forward-Looking Infra-Red (ATFLIR), the baseline infrared system for the F/A-18 E/F, will also be deployed on earlier model F/A-18s. The Hughes pod features both navigation and infrared targeting systems, incorporating third generation mid-wave infrared (MWIR) staring focal plane technology.


Although 41% interdiction mission range increase may be the most notable F/A-18E/F improvement, the ability to recover aboard with optimal reserve fuel and a load of precision strike weapons, is of equal importance to the battle group commander. The growth potential of the F/A-18E/F is more important to allow flexible employment strategies in future years. If an electronically scanned array antenna or another installation-sensitive sensor or weapon system becomes available, the F/A-18E/F has the space, power and cooling to accommodate it. Although the more recent F/A-18C/D aircraft have incorporated a modicum of low observables technology, the F/A-18E/F was designed from the outset to optimize this and other survivability enhancements. The all-F/A-18C/D/E/F air wing brings an increase in capability to the carrier battle group while ensuring the potential to take advantage of technological advances for years to come.


Features of the F/A-18 E/F Super Hornet:
90% Common F/A-18C/D Avionics: Avionics and software have a 90 percent commonality with current F/A-18C/Ds. However, the F/A-18E/F cockpit features a touch-sensitive, upfront control display; a larger, liquid crystal multipurpose color display; and a new engine fuel display.
34 in. Fuselage Extension: The fuselage is slightly longer - the result of a 34-inch extension.
Two Additional Multi-Mission Weapons Stations: Super Hornet has two additional weapons stations, bringing the total to 11. For aircraft carrier operations, about three times more payload can be brought back to the ship.
25% Larger Wing: A full 25 percent bigger than its predecessor, Super Hornet has nearly half as many parts.
35% Higher Thrust Engines: Increased engine power comes from the F414-GE-400, an advanced derivative of the Hornet's current F404 engine family. The F414 produces 35 percent more thrust and improves overall mission performance. Enlarged air inlets provide increased airflow to the engines.
33% Additional Internal Fuel: Structural changes to the airframe increase internal fuel capacity by 3,600 pounds, or about 33 percent. This extends the Hornet's mission radius by up to 40 percent.

NASA's involvement with the F/A-18E/F began in the early stages of the proposed aircraft development when the Office of the Secretary of Defense became concerned with range estimates for the vehicle. A three-member NASA/DOD/industry team conducted an independent review of fighter-escort mission range estimates in April 1992. A NASA Langley engineer was a member of this team. Favorable results from this review were critical to the airplane program proceeding forward to the Defense Acquisition Board for funding advocacy.

A series of tests in a Langley wind tunnel (8-Foot Transonic) the following month indicated that a spoiler on the leading-edge extension, designed to improve stability at high angles of attack* and reduce aerodynamic buffeting of the vertical tails, caused unacceptable reductions in maximum lift. As a result of these tests, a reassessment of the leading edge extension design was begun.

Redesigning the leading edge extension was the job of a 15-member national team of experts, which included three Langley engineers. This team was active through the first six months of 1993. Initially the team explored small modifications to the size and shape of the extension to regain the required lift and improve stability. Subsequent wind tunnel tests showed that this incremental approach would not be successful. Langley engineers then proposed more radical design options that, based on prior research with other configurations, would potentially satisfy these requirements. Favorable wind tunnel results led to further refinement of one of the design options and a configuration that met all design goals. This configuration is the wing leading edge extension on the production F/A-18E/F.

Roll-out of the first Super Hornet occurred in September 1995, and it flew for the first time in November 1995, ahead of schedule and nearly 1,000 pounds under specified weight. In January 1997, the Super Hornet successfully conducted its initial sea trials on board the Navy's newest aircraft carrier, USS JOHN C. STENNIS (CVN 74).

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Link down bình thường mà bạn.

​

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Thanks các bác. Toàn phim hay. Nếu có thêm các phim về F-22 Raptor nữa thì tuyệt quá

 

Ðề: Một số Phim tài liệu - Documentaries

Trong phim Secrets of Future Air Power ở #1 có giới thiệu về F-22 Raptor và cả F-35 Lightning nữa đấy.